200 CHRONO, stages de pilotage - Colmar

Frantz A.

• Aérodrome de LAHR (Allemagne)

Conduire des Supercars à des vitesses folles est tellement grisant que j'ai vécu une expérience unique, impossible à décrire. Les moniteurs sont tous sympas, et nous aident à canaliser ces bolides en pointant les zones de décélération.

Si vous voulez monter dans les tours et renouer avec de l'adrénaline pure, alors foncez, c'est le cas de le dire.

Je me permets 2 simples suggestions : le premier moniteur a totalement omis de m'expliquer brièvement le parcours en me précisant qu'il comportait par endroits des balises à suivre, or ce n'est pas une évidence en soi. Un premier tour de reconnaissance gratuit devrait être organisé pour faire un repérage visuel de son tracé, préalable essentiel si l'on veut réaliser une meilleure performance et ainsi anticiper sa vitesse (de pointe).

Il convient également de mieux coordonner le passage des voitures entre elles afin de n'être pas gêné par des participants moins rapides. Personnellement, j'ai dû décélérer à trois reprises au lieu de libérer les chevaux pour laisser suffisamment d'espace de sécurité : normal certes, mais frustrant.

Enfin, concernant les 20 € de rachat partiel de franchise, il me semble qu'ils ne devraient pas être comptés en supplément au vu du tarif de la prestation.

L'expérience n'en demeure pas moins fascinante et hors du commun pour tous les accrocs à la vitesse et aux voitures de prestige. Je recommande pour tous ceux qui le peuvent de tester les 3 voitures car chacune a sa propre particularité, sans parler du bruit ! Inoubliable !

Didier S.

Un grand moment de plaisir pour ma virée au col de la charbonnière avec une Porsche 992 GT3 …merci à 200 CHRONO 👍

Thierry O.

Offert pour mes 60 ans.
Personnes super sympa.
J'ai roule sur une porche sur route
C'était GENIAL!
A REFAIRE !

Flo P.

Bon accueil.
On m’a offert un stage en 488.
Il fut très court, mais l’accompagnateur a vu que la conduite n’était pas un problème pour moi. Du coup il a été très cool.

Lisa M.

Une étoile pour la voiture qui est très jolie, et une étoile pour le fait d’avoir conduit une voiture puissante. Le reste de l’expérience n’en vaut aucune. Pour un coffret à 200€, les prestations sont sérieusement à revoir. Les membres de l’équipe n’avaient rien d’agréable et ne se sont pas foulés pour donner la moindre explication. D’après le formulaire il devait y avoir 15min de briefing qui se sont transformées en 30 secondes inutiles puisque le mode palettes n’a pas été expliqué ce qui n’a pas permis au conducteur de profiter de son expérience. Sur la piste il a fallu rouler doucement car il avait plut dans la journée, et il fallait laisser passer ceux qui passaient un baptême de pilotage car ils étaient « prioritaires ». Si c’était pour être limité à ce point et conduire 2 tours (3 minutes) à l’allure grand-mère, on ne serait pas venus jusque là et on n’aurait pas dépensé autant. Bref, passez votre tour.

Sophie A.

accueille téléphonique très agréable sympathique
mon mari à choisi la Ferrari
il a été très ravi un moment qu'il n’oubliera jamais

Family B.

Les employés sont là pour faire du chiffre, très mal organisé. J'ai attendu plus d'une heure pour avoir le droit de mettre un casque et m'asseoir dans la voiture. Aucune information sur la voiture de la part du moniteur, démarrer et faire les tours tout de suite. Le bruit de la voiture est cool, comme dans les films, mais les sensations n'y sont pas du coup.
Après le film pour 49 Euros c'est vraiment trop cher...
Donc très mal organisé, énormément de temps d'attente dans un box sombre, où on ne voit rien des autres et il y en a que pour faire encore plus de chiffre.
Ah j'oubliais 20 Euro pour réduire la franchise d'assurance c'est énorme aussi, surtout que le moniteur reste avec vous dans la voiture.

RIEHL M.

Je reste sur ma faim.... on m'a offert un coffret passion valeur 149 € . Nous avons fait 4 heures de route aller retour,
pour au final rouler 2 tours de circuit en Ferrari, soit exactement 4 minutes avec le moniteur à côté...